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(Reise-) Berichte über und mit Suleica & Orion
Es ist ein
Orion I in Nordamerika,
genauer in Kanada aufgetaucht... Da ich noch nicht genau weis wohin mit
dem Bericht, steht er vorerst hier
Hello Sven,
I am
very interested finding out more about my Orion. I purchased it from
someone who, unfortunately, did some heavy body modification. Mine is
missing many parts including the engine. I am considering my options
including a complete chassis change.
I have never heard of another Orion in North America and have spent time
on your website but I can not read or write german and Google translate
is not always clear.
Feel free to use the pictures, but please send me a link to anything
that is online.
To the best of my understanding my Orion had the Austin gasoline (petrol)
engine. I would be very interested to learn what other engines will
mount to that transmission.
I found the Orion on an online classified site for the area where I
live. I have a long history of restoring cars and knew the Orion was
something special because I had never seen one before.
The Orion was being sold by a mechanic because the owner had lost
interest. The previous owner had spend a lot of money making body
modifications, changing the windows the grill area and adding the fin at
the back. They also had a boat builder do work on the interior,
unfortunately while the work is nice, it is to heavy for a motor home so
it must be removed. The previous owner did this work before the Orion
was mechanically sound.
My plan is to update the power train, suspension and brakes so I can use
it when I retire (in 19 years). If I can attach a modern engine to the
transmission and change the suspension and brakes I may do that or I may
put the body onto a North American (GM or Ford) Van Chassis.
I look forward to communicating with Orion owners in Europe I would like
to learn what people have done to update the Engines, Suspensions and
Braking systems.
Now I am a high school teacher, ages 13 to 18. But when I was young I
apprenticed as an Auto-body repair man and I am a furniture builder so I
am confident about the Interior and the body I just need to decide what
to do with the mechanicals.
Dan
Sollte jemand
mit Dan in Kontakt treten wollen, dann bitte unter:
dan@greenbarngallery.com
Euer Webmaster war mal im September 2011 auf dem
SAT-Treffen
(Selbst-Ausbauer-Treffen) in Soltau, die
Schäfchen zählen.
Leider war kein Suleica dort, aber zwei bekannte
Orions und ein Orion der dem Club bislang noch
recht unbekannt war... Aber ich bin dort bei
Eiseskälte herzlich in der Runde aufgenommen und
durfte mich am letzten Zipfel des Geländes bei
einem Netten Plausch an der Feuertonne wärmen.
Ernst, wegen dem ich eigentlich dort hingefahren
bin, konnte ich aber leider nicht antreffen, zum
Beweis meines Besuchs, hier aber die
Beweisfotos:
Tour Eures Webmaster September 2010
(wird aktualisiert bis zum Abcampen in Limburg)
Römö 2010 auf einer größeren Karte anzeigen
29.08.2010 - links ist ein Reisebericht mit
Orion 91/92 in Australien zu finden!
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Orion "Made in Ungarn" auf Ford MK
I - Basis
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| 1. Kontakt |
2. Kontakt |
Übersetzung des 2.
Kontaktes |
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Tisztelt Suleica Orion Club !
Steszkál sándor Vagyok Magyarországról .
Tulajdonomban van a képeken látható Ford
Transit MK1-es teknikára épített Orion
lakóbusz . Ez a karosszéria 1975 körül
készűlt
a Balatonfűzfői
hajógyárban Magyarországon . A két
prototípus közül ez maradt meg . A jármű
restaurálása a közeljövöben kezdődik
.
Üdvözlettel Steszkál Sándor
Kóka, 2009.június,22. |
Dear Sven Baumert!
According to my promise, I am sending
you the story of my Hungarian-made
prototype Orion motorhome.
The greatest portion of the Orion
motorhome chassis' were made to German
order in the ship factory of
Balatonfüred (a city at Lake Balaton).
Hungarians built two of these sometime
around the middle of the Seventies on
the mechanicals of Ford Transit Mk I's.
Albeit there arose a small problem: at
that time there existed no customer base
for such an expensive hobby, thus the
prototypes never reached completion.
One of the above two had been bought by
my father, after it being discarded in a
junkyard for scrappage. The other body
was taken to Fót, and it was scrapped
(to be precise – burnt) sometime later
in the Eighties. The Orion you see in
these pictures is on its wheels, its
body is complete, my father (july. 1979)
obtained all that was missing from it
while the Orion Wohnmobil company still
existed in Germany. The only things that
are missing now are the vent windows on
the roof.
Naturally you may disclose the pictures,
the story and my address (nagyapahagyateka@freemail.hu)
on your website.
In my collection I also have an Orion
Schäfer Kunststoff (1973-74) ad
material, I shall scan that and send it
to you. Of course you may also publish
that on your website.
Best regards,
Steszkál Sándor
21th July, 2009
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Lieber Sven Baumert!
Wie versprochen sende ich Euch die
Geschichte meines Made in Ungarn Orion I
Prototyps.
Der größte Teil des Orion-Fahrgestell
wurde unter deutscher Anleitung in der
Schiffs-Fabrik von Balatonfüred (eine
Stadt am Plattensee) gemacht.
Die Ungarn bauten Mitte der siebziger
Jahre zwei von diesen Fahrzeugen auf der
Mechanik des Ford Transit Mk I. Obgleich
dort ein kleines Problem entstand:
Damals gab es dort keine Kundenbasis für
solch ein teures Hobby, so erreichten
die Prototypen nie die Serienfertigung.
Einer der beiden wurde von meinem Vater
gekauft, nachdem er auf einem
Schrottplatz entsorgt wurde. Die andere
Karosse wurde später in den achtziger
nach Fót (eine Stadt in Ungarn) gebracht
und ausrangiert (um genau zu sein -
verbrannt). Der Orion auf den Bildern
steht auf seinen Rädern und seine
Karosse ist komplett, ist mein Vater
(Juli. 1979) erhielt alles was gebraucht
und vermisst wurde noch während der zeit
als die "Orion Wohnmobil Gesellschaft"
noch in Deutschland bestand. Die
einzigen Dinge, die jetzt vermisst
werden, sind die Öffnungsfenster auf dem
Dach.
Natürlich können Sie die Bilder, die
Geschichte und meine Adresse (nagyapahagyateka@freemail.hu)
auf Ihrer Website bekannt geben.
In meiner Sammlung habe ich auch einen
Orion Schäfer Kunststoff (1973-74)
Prospekt. Ich werde es scannen und an
Euch senden. Natürlich könnt Ihr auch
dieses auf Eurer Website
veröffentlichen.
Mit besten Grüßen,
Steszkál Sándor
Am 21. Juli 2009
(Übersetzung Englisch-Deutsch von Sven
Baumert) |
Ein Reisebericht von Uta & Oli mit dem Suleica
ab in den Süden (PDF 4MB):
(Nur für Mitglieder sichbar)
Mein Name ist Heinz R. oder warum wir
einen Orion suchen… (17.01.2009)
Meine Frau und ich sind schon sehr lange
begeisterte Nordland-Camping-Fahrer. Auf einer
dieser Fahrten so ca. vor 30 Jahren sahen wir in
Nord-Norwegen einen ORION und waren von diesem
UFO hell auf begeistert.
Leider wurde damals die Anschaffung eines Orions
durch unseren schmalen Geldbeutel begraben. Wir
blieben aber dem CAMPING treu und bauten und
restaurierten immer wieder Wohnmobile.
Zurzeit besitzen wir eine schöne betagte ENTE
(2CV) und ein DÜBENER EI, welches wir in
2jähriger Bauzeit wieder aufbauten. Gasanlage,
Stromversorgung sowie Be- und Entwässerung
wurden installiert. In MEMORIAM
an den gesehenen ORION sogar silbern gespritzt.
Durch eine nicht gelungene Operation bin ich
leider zum Frührentner geworden. In meinem
Arbeitsalltag war ich Ing. und Meister für
Haustechnik und so kann ich auch noch heute
Gasanlagen in MOBILEN abnehmen und mit
TÜV-Plakette versehen.
Ich habe jetzt viel Zeit und möcht gerne meinen
Traum erfüllen und einen ORION mein Eigen
nennen. Vielleicht ist ja jemand in der
SOC-Gemeinde, der einen verkaufen oder sogar
tauschen möchte.
Ein aufzubereitendes Fahrzeug wäre auch kein
Problem für mich (zwar langsam aber gründlich).
Im Internet bin ich noch nicht allzu lange
unterwegs und in keinster Weise perfekt. Ja,
ja, "dem ingeniör is nix zu schwör"
Herzlichste Grüße aus dem Hessenland.
Fortsetzung folgt wenn ich einen Orion gefunden
habe…
Ich habe einen Orion gefunden, Berichte
Folgen...
Heinz R.
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